特斯拉被扣,为何会影响到A股走势? [原创 2019/3/7 10:23:07]   
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1936日,周三,A股再创阶段新高。


特斯拉被扣,为何会影响到A股走势?

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1、蝴蝶效应?

 

在当前一片“热火朝天”的行情当中,很多人已经忘记了18年熊市的主要原因——毛衣战

 

过去一年,熊猫家和老鹰家的毛衣争端反反复复,打打谈谈。特斯拉的在华销售也受到了巨大的影响。作为整车进口的特斯拉,其关税经历了“过山车”般的变动:伴随着毛衣战的进程,从25%-15%-40%-15%

 

最近特斯拉的“降价风波”可谓是“赚足了眼球”,接着又爆出了其新款Model 3车型被熊猫家HAI.GUAN暂缓放行,最近陆续到港的4678辆车将受影响。这是一款2018年在老鹰家市场销量排名第一的豪华车,超过了所有传统燃油车的销量。

 

按照一位业内人士的话说:因为标识不清被海关扣下是依法依规,但是通常情况下因为这样的小问题车辆被扣下并不常见。

 

这件事情能够说明什么问题呢?真的是“小问题”吗?

 

联想到过去一年毛衣争端当中,两家都把关税作为“武器”,川普更是竭尽全力地鼓吹“美国制造”,全球领先的电动汽车生产商——特斯拉,面对熊猫家这个全球最大的新能源车市场,可谓是“风箱里的老鼠——两头受气”,最终确定以独资的形式在上海临港建厂。

 

川哥还记得前些天因为袋鼠国对熊猫家5G“头羊”——HUA.WEI的恶劣态度,使得其出口的煤炭在大连港遭到拒绝卸货的待遇,熊猫的理由同样是义正言辞,无可挑剔。

 

现在特斯拉的“被暂扣”,会不会预示着市场本以为已经风平浪静,万事俱备只欠东风,只等着两国大BOSS见面签字的毛衣协议,会再起波澜呢?

 

毕竟,邻国的“最牛80后”刚刚风尘仆仆、坐了60多个小时的绿皮火车,兴致勃勃地从东北亚到东南亚,去会见专门飞过太平洋来第二次见面的老特,谈了一个多小时就不欢而散,连提前约好的饭局,两人都没有心情吃一口。只能说明“计划没有变化快”!

 

万一毛衣协议又闹出新的“幺蛾子”,对A股的影响,不言而喻!

 

所以,后市除了关注A股走势,更要关心这批特斯拉的“命运”。若是整改后快速“放行”,则多半无忧;若是一直被扣,就要多加小心了。

 

简单事件背后,往往是不简单的真相。希望特斯拉的被扣,不会成为“南美洲的蝴蝶翅膀”,影响到我大A股的走势。

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2、疯狂的配资

 

今天川哥接待一个上海的老朋友,我们是2000-2004年,在山东神光咨询公司的老同事,他一直在私募投行圈发展。

 

席间聊起本轮行情,他说据他了解,这三周最活跃、盈利最多的,当属江浙一带的游资,趁着监管放松的“大好时机”,大干快上,使用连续打板的手法,在各大“妖股”身上,狠捞了一笔!

 

但是,很多场外观望的资金过亿的“大金主”,则踏空行情,并未进场,也没有打算马上追高入场。

 

公募和私募基金,被动加仓,仓位目前接近高位。

 

上市公司大股东高兴得合不拢嘴,纷纷趁机减持。

 

最疯狂的,还是配资和场外个股期权。他周围的配资公司基本上已经“无钱可配”,而配资客户犹如洪水般,一波接一波涌过来,应接不暇。他明天飞深圳,拜访在156月份听了我们建议,成功“逃顶”、躲过“股灾”的几个大客户,看能否解决部分资金需求。

 

最夸张的是,他公司的前台小妹妹以及闺蜜,都拿着几百、几千元,加了巨大的杠杆,参与了场外个股期权!

 

一晚上聊下来,感觉市场的火爆和疯狂程度,用四个字来形容——似曾相识

 

甚至已经有了201556月份,加速赶顶时的影子。只是不知在不久的将来,是否也会同样的“一地鸡毛”呢?

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3、国债、美股和期权

 

作为走势往往与股市相反的十年期国债期货,最近走势“有点怪”。请看下图,川哥发现,虽然从元旦以来,国债期货整体走势向下,符合与A股相反的规律。但是,在最近三个交易日,国债期货已经收出“三连阳”。说明在股市火爆的同时,有部分出局的获利盘或者是风险偏好较低的资金,逢低介入了更为安全的债市,而不是像很多人想象的那样,被股市吸引入场。


特斯拉被扣,为何会影响到A股走势?


再看美股。自18日以来,道指从未跌破20日均线的支撑,下图是北京时间的37日凌晨0:30,美股走势疲软,20日均线的支撑岌岌可危。前期被热炒的中概股纷纷掉头向下,趣头条和蔚来汽车,跌幅均超过了18%


特斯拉被扣,为何会影响到A股走势?


最后看上证50ETF期权。一般来说,标的(也就是50ETF)上涨,则认购期权上涨、认沽期权下跌。很难见到周三这种认购、认沽同时上涨的情况。这说明市场对后市的分歧已经逐渐加大,对后市的预期不一致之后,多空双方各自加码,或为持仓筹码提供“对冲保护”,或单纯为了投机。


其中的虚值期权持仓量较大,除了价格便宜的因素外,也体现出不少投资者“赌”后市出现巨幅波动(剧烈震荡)的可能。


特斯拉被扣,为何会影响到A股走势?

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4、生活感悟

 

作为一名特斯拉的老车主,川哥本人是非常喜欢这款车的,时尚、环保、经济、安静、提速快、空中升级、半自动驾驶和召唤功能等高科技,优点众多,开习惯之后,的确不喜欢开燃油车了。这轮降价之后,性价比突出,建议读者朋友们适当关注,车主群里数百位朋友的满意度是在95%以上的。

 

今天,跟大家分享川哥中午拍的照片“三年之际”。还有12天,小特特就到川哥家里三周年了,相伴五万多公里,在自己曾经拥有的5辆车里面,最喜欢、最满意的就是这辆车了。

 

不知道这算不算帮马斯克打广告呢?作为他的粉丝,川哥就不找他要广告费了,哈哈……


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